Szkoda w przesyłce – zastrzeżenia przy odbiorze, protokół i reklamacja

O tym, czy odbiorca odzyska pieniądze za uszkodzony lub niekompletny towar, często decyduje kilka minut przy rozładunku. Brak zastrzeżeń w liście przewozowym może przesądzić o wyniku sprawy, nawet gdy szkoda jest oczywista. Wyjaśniam, co zrobić przy odbiorze, jakie terminy obowiązują w przewozie międzynarodowym i krajowym oraz jak przygotować reklamację.

Przy odbiorze towaru

  • Policz opakowania i palety, sprawdź plomby, opakowanie i widoczne uszkodzenia.
  • Zrób zdjęcia towaru, naczepy i plomb – przed rozładunkiem i w jego trakcie.
  • Wpisz zastrzeżenia do listu przewozowego konkretnie: ile palet jest uszkodzonych, jakie są uszkodzenia, czy naruszono plomby.
  • Spisz z kierowcą protokół szkody i poproś o jego podpis.
  • Przy towarach wymagających określonej temperatury zabezpiecz wydruk z rejestratora.

Przyjęcie towaru z zastrzeżeniami jest zwykle bezpieczniejsze niż odmowa jego przyjęcia – odmowa komplikuje rozliczenia i nie zwalnia z obowiązku udokumentowania szkody.

Przewóz międzynarodowy – art. 30 CMR

  • Szkody widoczne – zastrzeżenia trzeba zgłosić najpóźniej w chwili dostawy.
  • Szkody niewidoczne – pisemne zastrzeżenia w ciągu 7 dni od dostawy, nie licząc niedziel i dni świątecznych.
  • Opóźnienie – odszkodowanie przysługuje tylko wtedy, gdy w ciągu 21 dni od udostępnienia towaru odbiorcy zgłoszono pisemne zastrzeżenie (art. 30 ust. 3 CMR).

Dnia dostawy, sprawdzenia albo udostępnienia towaru nie wlicza się do tych terminów (art. 30 ust. 4 CMR).

Jeżeli odbiorca przyjmie towar bez zastrzeżeń, domniemywa się, że otrzymał go w stanie opisanym w liście przewozowym (art. 30 ust. 1 CMR). Domniemanie można obalić, ale ciężar dowodu spada wtedy na odbiorcę. Gdy stan towaru sprawdzili wspólnie odbiorca i przewoźnik, przeciwdowód co do wyniku sprawdzenia jest dopuszczalny tylko przy szkodach niewidocznych zgłoszonych na piśmie w ciągu 7 dni (art. 30 ust. 2 CMR).

Przewóz krajowy – Prawo przewozowe

Jeżeli przed wydaniem przesyłki okaże się, że doznała ona ubytku lub uszkodzenia, przewoźnik musi niezwłocznie ustalić protokolarnie stan przesyłki i okoliczności powstania szkody (art. 74 ust. 1 Prawa przewozowego). Przy szkodzie niewidocznej z zewnątrz przewoźnik ustala stan przesyłki na żądanie uprawnionego, zgłoszone niezwłocznie po ujawnieniu szkody, najpóźniej w ciągu 7 dni od odbioru (art. 74 ust. 3). Uprawniony może wnieść do protokołu zastrzeżenia i otrzymuje jego egzemplarz.

Skutki zaniedbań są tu surowsze niż w CMR. Przyjęcie przesyłki bez zastrzeżeń powoduje wygaśnięcie roszczeń z tytułu ubytku lub uszkodzenia (art. 76 Prawa przewozowego), chyba że:

  • szkodę stwierdzono protokolarnie przed przyjęciem przesyłki,
  • protokołu nie sporządzono z winy przewoźnika,
  • szkoda wynikła z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa przewoźnika,
  • szkoda była niewidoczna, uprawniony w ciągu 7 dni zażądał ustalenia stanu przesyłki i wykaże, że szkoda powstała między przyjęciem przesyłki do przewozu a jej wydaniem.

Reklamacja

Reklamację składa się na piśmie i dołącza do niej list przewozowy, protokół szkody, zdjęcia, faktury za towar i wyliczenie roszczenia.

  • CMR – pisemna reklamacja zawiesza bieg przedawnienia do dnia, w którym przewoźnik na piśmie ją odrzuci i zwróci dokumenty (art. 32 ust. 2 CMR).
  • Przewóz krajowy – reklamacja jest warunkiem wniesienia pozwu; uważa się ją za bezskuteczną, jeśli przewoźnik nie zapłaci w ciągu 3 miesięcy od jej doręczenia (art. 75 Prawa przewozowego). Zawiesza też bieg przedawnienia (art. 77 ust. 4).

Ile można odzyskać

Przewóz międzynarodowy. Przy uszkodzeniu przewoźnik płaci kwotę, o którą zmniejszyła się wartość towaru (art. 25 CMR), a przy zaginięciu – wartość towaru w miejscu i czasie przyjęcia do przewozu (art. 23 CMR). Odszkodowanie jest ograniczone do 8,33 jednostki rozrachunkowej (SDR) za brakujący kilogram wagi brutto, a za opóźnienie – do wysokości przewoźnego. Limity nie obowiązują przy złym zamiarze lub rażącym niedbalstwie przewoźnika (art. 29 CMR).

Przewóz krajowy. Przy utracie lub ubytku – do wartości z rachunku, cennika albo wartości rzeczy tego samego rodzaju (art. 80 Prawa przewozowego), przy uszkodzeniu – stosownie do procentowego zmniejszenia wartości (art. 81), za zwłokę – do podwójnego przewoźnego (art. 83). Przewoźnik zwraca także przewoźne i inne koszty przewozu (art. 82), a przy winie umyślnej lub rażącym niedbalstwie limity nie mają zastosowania (art. 86).

Najczęstsze pytania

Kierowca odmówił podpisania protokołu – co robić?

Zapisz w protokole odmowę i jej powód, zrób zdjęcia i od razu zawiadom przewoźnika na piśmie. W przewozie krajowym roszczenie nie wygasa, jeśli protokołu nie sporządzono z winy przewoźnika (art. 76 Prawa przewozowego).

Czy szkodę można zgłosić po rozładunku?

Tak, jeśli była niewidoczna przy odbiorze – w ciągu 7 dni. W CMR wymagane są pisemne zastrzeżenia (bez niedziel i dni świątecznych), a w przewozie krajowym – żądanie ustalenia stanu przesyłki.

Ile czasu jest na dochodzenie odszkodowania?

Co do zasady rok – zarówno w CMR, jak i w przewozie krajowym. Roszczenia za samą zwłokę w przewozie krajowym przedawniają się już po 2 miesiącach. Szczegóły opisuję w artykule przedawnienie roszczeń w transporcie i spedycji.

Zobacz też

Jak mogę pomóc?

Zapewniam obsługę prawną branży TSL w Warszawie – nadawcom, odbiorcom, przewoźnikom i spedytorom. W sprawach o szkodę w przesyłce pomagam w szczególności w:

  • ocenie, czy zastrzeżenia i protokół zostały złożone prawidłowo,
  • przygotowaniu reklamacji i wyliczeniu odszkodowania,
  • sporach z przewoźnikami i ich ubezpieczycielami,
  • obronie przewoźnika przed roszczeniem nieuzasadnionym lub zawyżonym.

Zapraszam do kontaktu. Przyjmuję klientów w kancelarii w Warszawie, a konsultacje są możliwe także online.

Towar dotarł uszkodzony albo niekompletny? Zobacz: obsługa prawna branży TSL (transport, spedycja, logistyka) – Warszawa albo zadzwoń: 790 77 88 88 (Pn–Pt 8:00–20:00, w sprawach pilnych całą dobę).

Artykuł ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej w konkretnej sprawie. Stan prawny na 11 października 2026 r.

adwokat Anna Szydłowska
tel. 790 77 88 88

adwokat Anna Szydłowska

Prowadzi Kancelarię Adwokacką w Warszawie (Al. Jerozolimskie 29 lok. 6). Kancelaria obsługuje firmy z branży TSL – transport, spedycja, logistyka: umowy przewozu i spedycji, spory o szkody, kradzieże i opóźnienia ładunków, także w przewozach międzynarodowych według Konwencji CMR, dochodzenie frachtu oraz spory z ubezpieczycielami OCP i OC spedytora. Zajmuje się również sprawami cywilnymi, gospodarczymi, spadkowymi, rodzinnymi i karnymi. Komentuje sprawy prawne w mediach, m.in. w programach „Uwaga!” (TVN) i „Sprawa dla reportera” (TVP).

Więcej o kancelarii · Obsługa prawna branży TSL – Warszawa · Wystąpienia w mediach · tel. 790 77 88 88

Related Posts

Najnowsze artykuły

Przedawnienie roszczeń w transporcie i spedycji – terminy w CMR, prawie przewozowym i kodeksie cywilnym
11 października, 2026
Niezapłacony fracht – jak przewoźnik może odzyskać należność za przewóz
11 października, 2026
Kradzież ładunku w transporcie – kto odpowiada i jak odzyskać odszkodowanie
11 października, 2026

Kancelaria

Kancelaria Adwokacka Anna Szydłowska
Al. Jerozolimskie 29 lok. 6, 00-508 Warszawa
Oddział: ul. 11 Listopada 19 lok. 48, 91-370 Łódź
Tel. 790 77 88 88 – w pilnych sprawach całą dobę
Pn–Pt 8:00–20:00